Як волинські журналісти чверть століття тому на автомобілях «гасали». ФОТО

Наприкінці 90-х волинські журналісти брали активну участь у міжнародних автоперегонах і навіть самі організовували змагання.

Про це на своїй сторінці у Фейсбуці розповів представник Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення на Волині Степан Родич.

"Рівно 25 років тому мені випав шанс представляти тоді ще молоду Україну на міжнародних автоперегонах журналістів у польському місті Сопот. Звідти із своєю донькою, котра була за штурмана, повернулися із кришталевим кубком за перемогу в класі автомобілів з об'ємом двигуна до 1500 сантиметрів кубічних. І це на складній трасі, адже вночі перед стартом випав сніг", - розповів чоловік.

Як пригадує, одразу після повернення додому почав обдумувати, як провести аналогічний захід в Україні.

"У 1994-му ще двічі їздив на такі ж замагання в Кельцах та Віслі , де вивчав досвід колег із Автоклубу польських журналістів. А вже в травні 1995-го за підтримки Спілки журналістів України в маловідомому на той час санаторії "Червона калина" було дано старт першим в Україні автоперегонам журналістів. Зібралось 12 екіпажів із Київської, Волинської та Рівненської областей. В цьому ж році вже за сприяння голови Рівненської обласної державної адміністрації Романа Василишина та під егідою Автомобільного клубу журналістів України в Рівному проходили Міжнародні автоперегони медійників. Рух набирав обертів, до якого долучалися відомі в Україні журналісти із провідних друкованих видань та центральних телеканалів", - пригадує Степан Родич.

Навесні 1996 року змагання проводили у Львові, влітку - у Полтавській та Кіровоградській областях, восени - у Рівненській та Хмельницькій областях.

"У 96-му до нас приєдналися Олексій Мочанов та Олег Василевський із спеціалізованого журналу "Motor News". На Міжнародних автоперегонах журналістів у польському містечку Вісла ми з Олексієм, стартуючи двома екіпажами, вибороли друге командне місце, поступившись лише господарям ралі. Нас нагородили кубком президента відомої європейської фірми "Magneti Marelli". Успіх окрилював і надихав на нові перемоги. І їх було чимало", - поділився спогадами Родич.