Продати чи ремонтувати: коли відновлення авто стає фінансовою помилкою

Фахівці з механічного ремонту стверджують: іноді продаж автомобіля є розумнішим рішенням, ніж його відновлення. Це правило діє у випадках із серйозними та дороговартісними дефектами, ремонт яких часто виявляється надто витратним і невиправданим.

Експерти виділяють п'ять основних критичних проблем, які є сигналом до продажу:

Пошкоджена автоматична коробка передач (АКПП): Відновлення АКПП може коштувати 30–50% ринкової вартості авто.

Потреба в капітальному ремонті двигуна: Такий ремонт не завжди гарантує довговічність агрегату, а його вартість висока.

Значна деформація кузова після ДТП: Усунення наслідків сильного зіткнення суттєво зменшує ринкову привабливість через позначку "аварійний" в історії.

Глибока корозія несучих елементів: Боротьба з іржавінням елементів безпеки та несучої конструкції часто не дає стабільного результату і вимагає постійних додаткових витрат.

Комплексні збої електроніки: Ремонт складних електронних систем, особливо після потрапляння авто під воду, рідко забезпечує стабільний результат.

Правило економічного аналізу
Перед початком будь-якого дорогого ремонту експерти наполегливо радять провести ретельний економічний аналіз.

Що потрібно зробити:

Порівняти кошторис ремонту з очікуваною ринковою ціною авто після відновлення.

Отримати кілька незалежних оцінок від різних майстерень.

Врахувати ризики прихованих пошкоджень і необхідність додаткових непередбачених робіт.

Іноді більш вигідними варіантами є продаж авто "як є", реалізація на запчастини або пошук покупця, який готовий інвестувати у відновлення. Такий підхід допомагає уникнути подальших витрат і прийняти раціональне рішення з урахуванням реальної вартості та ризиків.