Пасажирські потяги в Україні у небезпеці: що сталося

Росія вкотре завдала удару по залізниці в Україні. У ніч проти 8 жовтня під ударом опинився товарний ешелон на Чернігівщині. Армія РФ спрямувала на нього 12 «Шахедів». Внаслідок атаки пошкоджено колії, перевезення призупинені. Напередодні від удару постраждала залізнична інфраструктура на Полтавщині.

Про це в коментарі сайту ТСН розповів військовий експерт Олег Жданов.

Чи є загроза для пасажирських потягів
На думку Олега Жданова, загроза для пасажирських потягів в Україні існує. Адже РФ в тому числі протягує лінію геноциду нашого народу та примушення до миру.

«Таким чином, через такі звірячі вбивства, вони намагаються сформувати суспільну думку, що ліпше капітуляція, ніж війна. Тому я не виключаю, що вони будуть бити і по пасажирських потягах. Тим більше, що звичайний пасажирський потяг, якщо це не «Інтерсіті», не швидкісний, його втягне звичайний електровоз, який є тяговим залізничним складом, що особливо важливо — позбавити і змусити пересісти на паровозну тягу», — каже експерт.

Він додає, що російська армія активно проводить розвідку дронами, щоб атакувати вантажні ешелони:

«Вчора два дрони розвідника пролетіли через весь Київ, і зараз там аналітичний відділ повітряної розвідки РФ сидить з лупами та вивчає всі ці відео-фотоматеріали, вишуковують, де ці потяги. Вдень у нас залізниця фактично стоїть, тільки вночі пересуваються, особливо вантажні склади. Намагалися збити дрони-розвідники з кулеметів, але ж вони йдуть на висоті більше чотирьох тисяч, крім ракети ніхто не дістане, а ракети у нас нема. І от вони спокійнісінько собі вдвох полетіли далі».

Олег Жданов пояснює: ось відповідь на запитання, звідки в РФ знають, коли і по якому потягу бити.

«І як тільки починається рух пересувного складу, або якщо вони знають, або якщо коригувальники повідомляють, що на такому-то перегоні сьогодні буде прогін ешелонів з 2-ї до 4-ї години ночі. Що їм треба? Їм треба відправити з десяток „Шахедів“ з інтервалом 15-20 хвилин, щоб вони там трошки покружляли і почекали цей склад, яким вони будуть уражати», — каже експерт.

Водночас пасажирські потяги можна атакувати де завгодно, зазначає Олег Жданов:

«Де спіймали, там і вдарили. І вони ж можуть просто вдарити по тепловозу, по тяговій силі. До речі, у Шостці перший „Шахед“ вдарив по тепловозу, а потім вже другий вдарив по перону поруч з вагоном. І тоді основна кількість жертв була після другого удару. Можуть так, а можуть на перегоні. Так буде більша кількість жертв, буде схід потягу з рейок і розбирати ці завали буде набагато складніше».

Чи може РФ залишити Україну без рухомого складу
На думку військового експерта, Росія, на жаль, цілком реально може залишити Україну без рухомого складу, якщо регулярно атакуватиме залізницю.

«На сьогоднішній день, судячи з тих обсягів випуску дронів, які вони застосовують проти нас, то я думаю, що цілком реально. Якщо ми не будемо приймати заходи посилення протиповітряної оборони, то цілком реально», — каже Олег Жданов.

За його словами, Україні треба швидко реагувати, аж до того, щоб звертатися до досвіду Другої світової війни:

«І в склад ешелону вставляти платформи з засобами протиповітряного захисту. Тобто мобільні вогневі групи треба заганяти на платформи і ставити їх в ешелони, щоб вони могли відбиватися від „Шахедів“. Але вони повинні бути оснащені засобами розвідки, супроводження і коригування вогню. Не так, що фонарикам світять в небо і шукають той дрон. Ні, у них повинна бути радіолокаційна станція, тепловізійний приціл. А ще бажано, щоб була система полуавтоматичного наведення кулеметів. У нас це все є. Треба тільки масштабувати і розповсюджувати цей досвід».

Підписуйтесь на наш Facebook та Telegram-канал , щоб бути в курсі найважливіших подій.