Квитки на поїзди могли б бути учетверо дорожчими?

Цього року «Укрзалізницю» додатково профінансували з резервного фонду держбюджету на 13 млрд грн — це покриває різницю між реальною собівартістю квитка та його ціною у касі. Через це держава змушена дотувати перевізника, адже вчетверо підвищити тарифи на поїзди наразі неможливо.

Про це прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко сказала на зустрічі з журналістами, передає кореспондентка ТСН Ірина Кондрачук.

Очільниця уряду пояснила, що внаслідок війни українська економіка зменшилася. Вантажні перевезення «Укрзалізницею» більше не фінансують пасажирські перевезення. Саме вантажні перевезення балансували компанію попередніми роками.

«У цьому ж році із резервного фонду держбюджету „Укрзалізницю“ вже дофінансували на 13 мільярдів гривень. У наступному — це буде до 16 мільярдів. Ще 10 мільярдів гривень у наступному році „Укрзалізниця“ має знайти самостійно, зокрема, і скорочуючи видатки всередині компанії», — розповіла Свириденко.

«13 мільярдів, якими ми профінансували „УЗ“ цього року — це різниця між вартістю квитка у касі і його реальною собівартістю. Ми не можемо в чотири рази підвищити вартість квитків. Тому держава дотує «УЗ», — пояснила прем’єрка.

Своєю чергою віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба повідомив, що 2025 року російські війська здійснили понад 800 атак на інфраструктуру «Укрзалізниці». Було зруйновано або пошкоджено 3000 об’єктів.

«Це додаткові послуги, щоб вирішити питання нестачі квитків. Збалансуванням системи вирівнюється попит та пропозиція», — пояснив Кулеба.

Підписуйтесь на наш Facebook та Telegram-канал , щоб бути в курсі найважливіших подій.