Скільки можна їздити без заміни оливи в моторі авто та чим це небезпечно

Моторну оливу в двигуні потрібно змінювати вчасно, адже з часом вона втрачає свої властивості: окислюється, густішає та накопичує продукти зносу і бруд.

Про це пише Волинь24.

Через це зростає навантаження на мотор, а ризик дорогого ремонту або навіть заміни двигуна суттєво підвищується.

Олива виконує одразу кілька важливих функцій: змащує деталі, зменшує тертя, відводить тепло, очищає внутрішні елементи від нагару та захищає від корозії. Коли мастило старіє, його ефективність знижується. У результаті підвищується температура роботи двигуна, збільшується витрата пального та прискорюється знос деталей.

Історії про автомобілі, які долають десятки тисяч кілометрів без заміни масла, дійсно існують. Проте це радше виняток, що стосується старих бензинових двигунів із простішою конструкцією. Для сучасних моторів із турбінами та складною системою упорскування така практика особливо небезпечна.

Разове перевищення інтервалу заміни на кілька місяців зазвичай не є критичним, однак уже створює додаткові ризики. Якщо заміну пропущено, варто якомога швидше оновити не лише оливу, а й масляний фільтр.

Зазвичай виробники радять міняти оливу кожні 10–15 тисяч кілометрів. Водночас при частій їзді містом, у заторах або при інтенсивній експлуатації інтервал краще скоротити. Орієнтуватися варто не лише на кілометраж, а й на мотогодини.

Економія на моторній оливі може обійтися значно дорожче — у вигляді капітального ремонту або повної заміни двигуна.