Водіїв в Україні можуть оштрафувати через шини

В Україні водіїв не штрафують лише за те, що вони їздять на зимовій гумі влітку.

Про це пише Автотема.

Однак, згідно з п. 31.4.5 ПДР, існують суворі вимоги до технічного стану коліс. Саме за їх порушення передбачені штрафи (ст. 121 КУпАП):

-Зношений протектор: Якщо висота малюнка менша за 1,6 мм для легкових авто (або 4 мм для зимової гуми на засніженій дорозі) — штраф 340–680 грн.

-Пошкодження: Наявність порізів, розривів, оголеного корду або гуль на боковинах.

-Різна гума: Заборонено встановлювати на одну вісь шини різних розмірів, конструкцій (радіальна/діагональна) або з різним малюнком протектора.

За повторне порушення протягом року водієві загрожує позбавлення прав на 3–6 місяців або адміністративний арешт до 10 діб.

Законопроєкт №11029: чого чекати?
У Верховній Раді продовжується розгляд законопроєкту, який має офіційно закріпити поняття «сезонна заміна шин». Документ пропонує запровадити реальні санкції за ігнорування календаря:
-Перше порушення — штраф 1 700 грн.
-Повторне — від 3 400 до 8 500 грн з ризиком втратити посвідчення водія.

Поки цей закон не ухвалено, обов’язковими залишаються лише норми щодо технічної справності коліс.

Чому не варто чекати на штрафи?
Експерти нагадують: заміна шин — це насамперед питання безпеки, а не грошей.

-Гальмівний шлях: При температурі вище +7°C зимова гума стає надто м’якою, що збільшує гальмівний шлях на 20–30%.

-Керованість: На гарячому асфальті зимові шини «пливуть», автомобіль втрачає стійкість у поворотах.

-Зношення: Використання «зими» влітку призводить до її критичного зношення всього за один сезон, що зрештою призведе до реального штрафу за лису гуму.

Рекомендація: Переходьте на літню гуму, коли середньодобова температура стабільно тримається на позначці +7°C і вище. Це забезпечить комфортне керування та вбереже ваш бюджет від зайвих витрат.

Підписуйтесь на наш Facebook та Telegram-канал , щоб бути в курсі найважливіших подій.