«Два євро в день із першого дня - неправильно», - Олексій Панасюк про іномарки

10 євро в день - для лаха на бляхах, який старше 10 років. Молодшим до місяця

10 мало. 15-20

Згідний із 123.

А я з вами дибілами не згідний, бо ви навіть своєї думки не маєте

ти - проплачена наволоч від популістів, які хочуть пройти на виборах

Їздити на польських бляхах -це те саме ,що красти. Неплатіж податків є злодійством.

А зробити вигадане євро-5, або скаженні податки, яких гема в світі це не злодійство?

Пропозиції через своїх депутатів висовуй у ВР, а не як злодій на краденій машині, косять на дурачка ,їздячи на іржавому іноземному кориті.

Іржаве корито в тебе в гаражі стоїть, або навіть і того немає)))))

моє "корито" 2012 року - придбано в німеччині, розмитнено згідно всіх правил, пройдений техогляд, маю страховку, а ти -пі...рас - без техогляду і без страховки, ну і без мозку...

А міг би все те ж саме мати і за меншими витратами!

Слухай, бомжик.. Радій, поки твого корча не спалили. Скоро палитимуть.

Це до Лучанин

Життя цілого не вистачить через депутатів свє життя покращувати!

А то ти чудо всі податки платиш, блін святий безгрішний чоловік, я живу в своїй країні і хочу змінити її для того щоб мені жилось краще... А ти теля бездумне...

Що не робіть у цій державі нікого нічого не влаштує , такий народ: наполягаю хто має лахі , доплачувати ім по 2 євро в суткі , хай багатіють, але ж мони прийдуть і скажуть мало доплачуйте ще, такий мінталітет- украінський

Ану спробуйте проати хоч метр Румунією, Болгарією та ін. не купивши "віньєтку"

ну от, хоч один адекватний коментар

Президент України Петро Порошенко підписав указ №146/2017, яким доручив Кабінету міністрів України розробити механізми боротьби з незаконним використанням автомобілів на іноземній реєстрації. Раніше Порошенко заявив, що використання автомобілів в обхід митного законодавства є неприпустимим і буде вжито заходів для ліквідації незаконних схем завезення таких авто, пише roadcontrol.org.ua. “Коли ми були на Ягодині, машина з литовськими номерами – за кермом сидить українець. Я кажу: це ви на п’ять днів в’їжджаєте? Він каже: пане Президенте, ну які п’ять днів. Це він мені каже. А як будеш робити? Та там то те, то се, того підмажу, цього підмажу, щось будемо робити. Ні, друзі мої, не будемо робити. І підмазувати не будемо. І робитися це повинно по-іншому. І тут повинна бути координація наших дій. Чому одні повинні платити податки, акцизи, мита, а інші будуть підмазувати? Повинна бути наша спільна позиція, щоб одні не були дурніші, а інші розумнішими”, – заявив Порошенко 24 травня 2017 року. Згідно з указом президента №146/2017, Кабінет міністрів зобов’язаний: 1) вжити заходів для невідкладного врегулювання ситуації, що склалася внаслідок недодержання вимог митного законодавства при використанні на території України транспортних засобів, які зареєстровані відповідними органами іноземних держав; 2) вжити заходів щодо удосконалення законодавства України, яке регулює питання тимчасового ввезення транспортних засобів на митну територію України, їх транзиту територією України, з урахуванням вимог законодавства Європейського Союзу та міжнародних договорів України; На сьогоднішній день, в Україні існує “схема” по якій автомобілі на литовській реєстрації завозяться на транзит, однак, в подальшому, не виїжджають. Згідно ст.95 Митного кодексу, транзит автомобіля не може перевищувати 10 днів. Ст.470 ТК вказує, що порушення термінів транзиту карається штрафом у розмірі 8500 гривень. Цим і користуються фірми, які заганяють авто. Людина просто платить штраф 8500 грн (330 $) і продовжує їздити на автомобілі не виїжджаючи з території України. Зазвичай фірми-посередники беруть за пригін автомобіля близько 1000 євро і переконують клієнтів, що можна їздити один, два або п’ять років. Однак, їзда “на транзит” в особистих цілях незаконна спочатку. Відповідно до ст.90 Митного кодексу “транзит – це митний режим, відповідно до которого товари та/або транспортні засоби комерційного призначення переміщуються під митним контролем між двома органами доходів і зборів України або в межах зони ДІЯЛЬНОСТІ одного органу доходів і зборів без будь-якого використання цих товарів”. Згідно ст.95 Митного кодексу “товари, транспортні засоби комерційного призначення, що переміщуються у митному режимі транзиту, повинні: 1) перебувати у незмінному стані, крім природних змін їх якісних та/або кількісних характеристик за нормальних умов транспортування і зберігання; 2) не використовуватися з жодною іншою метою, крім транзиту; 3) бути доставленими у орган доходів і зборів призначення до закінчення строку, визначеного статтею 95 цього Кодексу”. Таким чином, їзда на литовському автомобілі який знаходиться в режимі “транзит” в особистих цілях є порушенням ст.95 ТК. Однак, закон не передбачає покарання за порушення термінів транзиту крім як 8500 грн. штрафу. Разом з тим, якщо митні органи доведуть, що людина спочатку хотів завести авто для продажу або для особистого використання (тобто не пов’язаного з транзитом), то можливе залучення по ст.485 ТК – митне шахрайство, що карається конфіскацією авто і штрафів в 300 % від суми несплачених зборів. Раніше, “Дорожній контроль” писав, що в Україні діє цілий ряд аферистів, які заганяють литовські автомобілі на “транзит”, але переконують клієнтів, що можна їздити мало не вічно. Так, наприклад, Державна Фіскальна служба встановила, що громадянин Юрій Ларченко, використовуючи підставну фірму UAB «Globalcomas» продає в Україні машини на литовській реєстрації, які були загнані на транзит. Аналогічними аферами займається і його знайомий Сергій Тюкавкін, який працює від імені фірми “Евроавтотрейдінг”. Виходячи з указу Порошенко, ситуація з продажем “транзитних” автомобілів може різко зміниться. Досить внести правки в ст.470 ТК про те, що за порушення строків транзиту, автомобіль підлягає конфіскації, і схема загону “на транзит” відразу ж втратить сенс. Або ж, наприклад, зобов’яжуть вивезти з України автомобіль за перше порушення, а в разі відмови – конфіскація авто. У сумній ситуації опиняться ті, хто встиг скористатися послугами Ларченко і Тюкавкина – люди просто позбавлятися своїх транспортних засобів. Ситуація для України не нова. Деякий час влада дозволяє заганяти литовські автомобілі в країну, а коли таких автомобілів стає занадто багато – просто “затискають гайки” і відбирають машини. Минулого разу це сталося в 2013-му році. Тоді незадоволені клієнти звинуватили у всіх проблемах фірми, які займалися завезенням литовських автомобілів. Не виключено, що в 2017-му розгнівані клієнти “транзитних” литовських машин зажадають від перевізників повернути вартість послуг за “оформлення”.

Їздити не вміють УРОДИ,вихлопи в лахах ,сцить маслом,за дорогі не платять-страховок нема!!! халяву люблять Козли!!!

На мою думку нехай Порошенко сяде на запорожець

До чого тут євро!? Національна валюта - гривня.
Машина на іноземній реєстрації це не так й погано. Далеко не кожний українець спроможний собі придбати автомобіль на українських номерах. Чому в найбідніші країні Європи - ціни на авто найвищі? Навіть в Росії чи в Білорусії ціни набагато нищі. Більша частина українців й так їздять ще на гірших на українських "бляхах" - совєцких або на стареньких іномарках які заправляються НАШИМ "якісним бензином" та їздять по НАШИХ "шикарних дорогах".
"Поляки чи литовці" - це, в основному, AUDI A6, BMW 5-cерії, PASSAT 5 BL, Mercedes E W210 (очкарик), Opel ASTRA-VECTRA: хіба це погані авто!?
Чи "українців" купляти за 3 тис $ - родом з 80-тих

Ну вже взагалі оборзіли.!!! Чому саме 2 євро в день, а не 2 гривні, а??? Зарплата в нас в гривнях, а не в євро!!! 2 євро на 30 днів це виходить 60 євро, а це приблизно 1650 грнна місяць. Моя зарплата фельдшера "депутатських" 3200, а чистими 2500. То скажіть будь ласка, як я потім проживуз цим мізером. Тому що мені потрібно буде заплатити за комуналку, інтернет, телефон І ТЕПЕР ЩЕ Й ЗА МАШИНУ НА ІНОЗЕМНІЙ РЕЄСТРАЦІЇ!!! Це будех**ня повна.

Я буду згідний платити 2 євро в день за машину на іноземній реєстрації якщо:
1. Зарплати у всіх буде у євро.
2. Будуть відремонтовані дороги.
3. Депутати будуть думати за народ, а не за себе.
4. Щоб знизився рівень корупції в високих чинах.
Якщо не буде виконано цих умов то всі забють БОЛТ!!!
І там вище писали про спалення машинн а ін р., добре тоді і в депутатів тоже будуть вони горіти...

Я буду згідний платити 2 євро в день за машину на іноземній реєстрації якщо:
1. Зарплати у всіх буде у євро.
2. Будуть відремонтовані дороги.
3. Депутати будуть думати за народ, а не за себе.
4. Щоб знизився рівень корупції в високих чинах.
Якщо не буде виконано цих умов то всі забють БОЛТ!!!
І там вище писали про спалення машинн а ін р., добре тоді і в депутатів тоже будуть вони горіти...