Доїздилися: у Луцьку розірвали договір з перевізником-порушником

У Луцьку розірвали договір на перевезення пасажирів з ТзОВ «АТП Луцьк», яке обслуговувало маршрути №№ 9, 14, 31, 47.

Про це стало відомо 6 вересня під час засідання виконкому Луцькради.

«У зв’язку з чисельними зверненнями громадян пропонується розірвати договір на перевезення за маршрутами № 14, 31, 47. За чотири місяці на роботу автобусів надійшло 60 скарг та три петиції», - розповів начальник управління транспорту та зв’язку Анатолій Миронюк.

Він повідомив, що закінчується термін дії договору на маршруті №9. Відтак, у цьому напрямку оголосили новий конкурс.

«Можливо, я й не найкращий перевізник, але я єдиний можу похвалитись виконанням 90 % плану. Наразі не зовсім складається так, як хотілось, але треба розглядати ситуацію комплексно. Наприклад, «Санрайз», «АТП 701» не виконують показники. Критична ситуація складається не на моєму підприємстві, а по всьому Луцьку.

Вперше за багато років у Луцьку зникли маршрути №30 та №32. Управління мало би захищати нас. Як можна покращувати свої показники, коли приміські автобуси їздять центром міста?» - заявив директор ТзОВ «АТП Луцьк» Олег Колеснік.

За його словами, собівартість перевезення на маршрутах ТзОВ «АТП Луцьк» перевищує встановлений тариф, тому, зокрема, неможливо оновлювати парк та працювати продуктивно.

«Зрозуміло, що в країні війна, що в людей немає грошей, але треба якось викручуватись. Управління транспорту не робить до цього кроків. Робоча група не збиралась. Я проаналізував рішення управління транспорту та крім видачі посвідчень та пільг там нічого немає», - додав Олег Колеснік.

Натомість заступник мера Григорій Недопад та секретар міськради Григорій Пустовіт наголосили, що не потрібно нарікати на управління чи ще когось, а треба змінювати підходи до роботи, бо люди масово скаржаться, особливо на рух маршрутки №47.

«Я звертався на ваше АТП, назвав свої дані і попросив письмову відповідь, чому водій не видає квитка. Мені у відповідь заявляють, мовляв, докажи, що ти платив. За рік ви не змогли зберегти матеріально-технічну базу, водіїв, бо МАК показує замість семи автобусів три. Що заважає водію отримати квиток? Війна? Рівень тарифу?» - обурився член виконкому Михайло Щур.

Валерій Корпач поцікавився, що нинішній директор АТП змінив за час його головування на підприємстві.

«На сьогодні у нас п’ять автобусів у капітальному ремонті. Перший вже повертається», - розповів Олег Колеснік.

Член виконкому Ігор Муковоз зазначив, що хотів підтримати перевізника, але заслухавши його виступ, зробив висновки, що «всі кругом виноваті».

У підсумку виконком Луцькради вирішив розірвати договір із ТзОВ «АТП Луцьк».