Переродження легенди: якою могла би бути «Волинянка» сьогодні

ЛуАЗ 1301 (1984/88/94) – прототип легкого позашляховика, який повинен був замінити на конвеєрі застарілу модель 969М, яку в народі ласкаво назвали «Волинянкою».

Про реінкарнацію легендарного автомобіля, яка, на жаль, так і не відбулася, пише ММР.

Перший варіант машини був сконструйований ще в 1984 році. Це був все той же 969М з новим кузовом.





Прототип 1988 року відрізнявся каркасно-панельним кузовом, пневмоелементами в незалежній пружинній підвісці. В якості силової установки був застосований модернізований двигун від «Таврії». Дах і боковини знімалися, дозволяючи легко перетворити джип в пікап. Планували також версію і з м’яким верхом.

Цей прототип повністю зберіг позашляхові якості свого «предка» і став володарем куди кращих споживчих якостей.

У 2002-му широкому загалу під тим же індексом був представлений прототип зразка 1994 року, що відрізнявся трохи зміненим дизайном екстер’єру, двигуном і потужністю.



На базі цього прототипу було зібрано кілька версій машини, включно з автомобілем для швидкої допомоги (ЛуАЗ-1301-08 / 07).




Але, на превеликий жаль, автомобіль так і не став серійним.