«Лучани знову проковтнули інформацію про «активну» роботу мерії», - екс-директор тролейбусного підприємства

Колишній директор Луцького підприємства електротранспорту Ігор Грицюк розкритикував міських чиновників, які заново вигадують, як запровадити автоматизовану систему оплати проїзду.

Хоча такі напрацювання раніше були, - пише чоловік на своїй сторінці у Фейсбуці.

«Лучани знову "проковтнули" шмат інформації про "активну" роботу Луцької міської ради в напрямку автоматизації проїзду. ЛМР з новим тимчасовим керівництвом вміє "вдало" спочатку створювати проблему, а пізніше всім розказувати про "вдале" вирішення своїх ляпів!» - переконує Ігор Грицюк.

З його слів, на початку 2016 року міський голова Луцька Микола Романюк доручив впровадити автоматизовану систему оплати проїзду у Луцьку. В березні того ж року стратегію впровадження системи представили мерії.

Зокрема вона передбачала:

- GPS моніторинг транспортних засобів (облік робочого часу, контроль виконання графіків руху, онлайн спостереження для містян) (виконано);

- систему сповіщення пасажирів (автоматизоване відео та звукове оголошення зупинок) (виконано);

- систему обліку пасажирів (електронна система обліку платних і пільгових пасажирів) (виконано);

- електронний проїзний квиток;

- трирівневу оплату проїзду (учень/студент, гість міста, житель Луцька);

- створення багатофункціональної картки жителя міста;

- оплату будь-якою банківською карткою;

- створення пунктів продажу та поповнення проїзних в місті та онлайн;

- зовнішнє сповіщення на зупинках.

«30 червня 2016 була затверджена Програма розвитку ЛПЕ на 2016-2020 роки, де було на комісіях обговорено деталі АСОП. 1 грудня 2016 було прийняте рішення щодо здійснення авансового платежу за впровадження системи», - пригадує екс-директор ЛПЕ.

За ці рішення в тому числі голосували представники нинішньої більшості у міській раді.

«Тепер Луцьк заново придумує велосипед і всім розкажуть, які вони молодці. Хто молодець? ЛМР - молодець!» - наголосив Ігор Грицюк.

«Є ще один варіант. Нинішнім керівникам Луцька можна сказати, що ніхто не чув про існуючі документи по автоматизації проїзду і ніхто із них за це не голосував», - додав він.

Нагадаємо, луцька влада вирішила списати валідатори - пристрої для видачі квитків у тролейбусах, за які з міського бюджету заплатили більше мільйона гривень.

Як відомо, Ігоря Грицюка звільнили з посади директора ЛПЕ у червні 2017 року. Згодом суд зобов’язав поновити його. Однак міська влада відсторонила чоловіка від роботи і розпочала службове розслідування.