Як на Поліссі будували залізницю 130 років тому. ФОТО
На фото можна побачити, як з’явилась дорога, яка сполучала міста Вільно та Рівне.
В період з 1882 по 1907 рік на Поліссі тривав грандіозний будівельний проект – прокладали «Поліські залізниці». Вони проходили по території Волинської, Віленської, Гродненської, Вітебської, Мінської, Могилевської, Чернігівської, Орловської губерній.
Головною метою було з'єднати захід Російської імперії із українською Сіверщиною та Прибалтійським, Північно-Західним, Центрально-промисловим районами.
На Білоруському та Волинському Поліссях, в долині річки Прип’ять прокладали залізничну дорогу в дуже важких умовах. Перед цим Західна експедиція, в 1873 році під керівництвом І.І. Жилинського провела меліорацію Полісся.
Ідея побудови залізниці на Поліссі належала імператору Олександру ІІІ, який звернув увагу на нестачу шляхів сполучення у стратегічному західному напрямку, а також на те, що великі простори за відсутності комунікації залишалися неосвоєними, втрачалися великі запаси лісу, бо його не було чим вивезти.
У сніжний 1884 рік було відкрито рух Вільно – Лунинець, а у жовтні 1885-го – Лунинець — Рівне.
Першим начальником Віленсько-Рівненської дороги був інженер Іван Іванович Ходоровський.
Джерело фото: Российская национальная библиотека
Тетяна Яцечко-Блаженко
