У «Богдані» пояснили, чому купували деталі у Росії
«Ми не відмовляємося від того, що у минулому встановлювали російські двигуни. Вони були завезені за контрактами, підписаними ще до 2014 року, і як відповідальний партнер ми вимушені були виконувати зобов’язання за договорами», - цитує лист від корпорації Радіо Свобода.
У листі зазначається, що корпорація «Богдан» розпочала програму імпортозаміщення у 2013 році, а переговори з українським заводом «Електроважмаш», який тепер має постачати двигуни для тролейбусів замість російського ПЕМЗ, стартували рік тому.
Раніше журналісти програми «Схема» виявили, що корпорація «Богдан Моторс» закуповує двигуни для тролейбусів «Богдан» у «Псковського електромашинобудівного заводу», який виробляє, в тому числі, продукцію для військової техніки у Росії.
Нагадаємо, луцькі чиновники планують купити у Швейцарії десять бувших у використанні тролейбусів.
Раніше повідомлялося, що один швейцарський тролейбус, який планують закупити для міста, обійдеться лучанам у мільйон гривень. Натомість тролейбус з Польщі можна було б купити за 260 тисяч гривень.
ЧИТАТИ ТАКОЖ: Швейцарська схема: як Луцьку продають тролейбуси за завищеною ціною
Відтак, у Луцьку працівники автозаводу «Богдан» протестували проти рішення міської влади купити вживані швейцарські тролейбуси.