Передние стойки амортизатора — особенности и виды*

Стойки амортизатора обеспечивают соединение кузова с колесами транспортного средства за счет пружины и демпфера. Если рассматривать передние стойки амортизатора, то необходимо знать, что эти запчасти, как и любые другие, имеют степень износа. Также они могут ломаться или приходить в полную негодность. В этом случае важно своевременно произвести замену, учитывая конструктивные особенности подвески.

Как работают передние стойки и их назначение

Основной элемент — пружина, способная сглаживать дефекты дорожного покрытия и снижать вибрацию. Ее производят из стали. Одна сторона элемента размещается в чаше стойки, вторая проходит через резиновую подставку, упирающуюся в кузов. Сам амортизатор представляет собой стойку. Его конструкция более сложная. Запчасть предназначена для того, чтобы гасить исходящие от пружины колебания. Стойки играют важную роль в системе подвески автомобиля. Они небольших размеров и легкие в обслуживании. Так как при их размещении остается много свободного пространства, это позволяет размещать дополнительные рычаги и другие детали, делающие передвижение более комфортным. Также детали позволяют:

1. удерживать большую массу автомобиля;


2. передавать силу сцепления с дорогой на кузов;


3. устранить лишний наклон;


4. принимать дополнительные боковые нагрузки.


При производстве стоек используются только крепкие и надежные материалы.

Передние стойки: виды

Функционирование этой детали производится за счет рабочей жидкости. По этому типу запчасти бывают таких видов:

1. Масляными. Подходят для неспешной городской черты и для передвижения за ее пределами.


2. Газовыми. Для них характерна высокая жесткость. Подходят для машин спортивного типа.


3. Газомасляными. Многие автовладельцы выбирают этот тип передних стоек, так как в нем сочетаются все преимущества двух других видов.


Передние стойки по сравнению с задними имеют большую высоту, но меньший диаметр.

От чего зависит срок эксплуатации

Периодичность замены деталей зависит от нескольких важных факторов:

1. качества передней стойки;


2. стиля езды;


3. уровня соответствия массе автомобиля.


Это влияет на то как часто придется менять запчасти. Так, для одних автомобилей замена производится раз в пол года, а для других через несколько лет. Такая разница связана с неправильным подбором запчастей. Это приводит к тому, что нагрузка распределяется неравномерно и негативно влияет на всю амортизационную систему автомобиля.