Як розвантажити центр Луцька. ПРОЕКТ

Луцькі активісти дослідили проблему скупчення транспорту в центрі міста і запропонували шляхи її вирішення.

Над проектом працювала новостворена громадська організація ProPolis, пише Конкурент.

"Ми знаємо, які є проблеми на перехресті. Важко повернути зі Словацького на Винниченка, з Винниченка на Волі. Постійно є проблеми з громадським транспортом, який "вклинюється", блокує зупинку. Люди виходять з маршрутки і одразу перебігають дорогу: створюється багато неконтрольованих аварійних ситуацій", – пояснює представник організації Тарас Пахолюк.

Як він розповів, при розробці проекту їхня громадська організація декілька разів здійснювала аналіз на місці, фіксувала наявні проблеми за допомогою відео- та фотозйомки.

Одна з проблем – люди не зупиняються перед тим, як перейти дорогу. "Одиниці зі ста стають на переході. Всі інші йдуть, не дивлячись. Фактично, вони кидаються під машину", – зауважує представник організації.



Також Тарас Пахолюк наголошує на проблемі з парковкою біля ЦУМа. Водіям, які виїжджають звідти і прямують на вулицю Словацького, потрібно одразу вклинюватися в лівий ряд.



Недоліком є те, що з вулиць Словацького чи Винниченка водії їдуть у два ряди, а потім змушені перебудовуватися в один через таксистів, які блокують одну смугу.

"Набагато простіше віддати праву смугу громадському транспорту, який би одразу потрапив на свою зупинку і не перешкоджав основному потоку транспорту. Таксистів ж трохи змістити вправо, на 2,5 метра. Цього достатньо, щоб припаркувати машину і підібрати пасажирів. Тим більше, та частина площі є транзитною", – каже Тарас Пахолюк.



Ще одна проблема існує з маршрутками на зупинці біля готелю "Україна". Вони концентруються одразу за поворотом біля пішохідного переходу, тим самим блокують перехрестя і пішохідний перехід, закриваючи їм оглядовість і створюючи аварійну ситуацію.



"Люди зазвичай не можуть зрозуміти, що все це можна легко вирішити", – наголошує він.

Громадська організація ProPolis не підтримує ідею створення підземного переходу в центрі Луцька. Він, мовляв, лише створюватиме незручності для багатьох лучан, не виконуючи жодних додаткових функцій, крім торгових площ.

Зараз громадська організація ставить собі за мету почути максимальну кількість відгуків від лучан.

"Ми опублікували наші напрацювання. Можливо, когось з владних структур: міської ради, "дорожників" це зацікавить. Якщо так станеться – ми будемо дуже вдячні і зможемо допомогти в реалізації", – зауважує Тарас Пахолюк.

Більш детально з пропозицією можна ознайомитися в презентації.



Довідково:

Як розповів Тарас Пахолюк, луцька громадська організація ProPolis була створена на початку 2017 року на базі громадської ініціативи. Вона налічує 6 постійних членів та інших людей, які надають консультації.

Зі слів представника громадської організації, вони об'єднали експертів з питань права, економіки, архітектури, енергозбереження, енергоаудиту. Керівником організації є Ірина Потрапелюк.

Розробкою проекту центрального перехрестя Луцька займалося архітектурно-дизайнерське бюро Parallel Studio.