Подробно о резервуарах для топлива и нефтепродуктов*

На АЗС и заводах, которые используют для работы нефтепродукты, имеют собственный автопарк легковых и грузовых машин, спецтранспорта, устанавливают резервуары для запасов материалов:https://petroline.ua/ru/rezervuari-dlya-palnogo/. Поскольку тара содержит горючие и взрывоопасные субстанции, к ней предъявляют высокие требования по прочности и безопасности.

Принцип работы

Резервуары для бензина, нефти обычно имеют форму цилиндра. Их делают из стали достаточной толщины. Для сборки к двум коническим либо полусферическим днищам приваривают центральную часть – корпус. Чтобы тара выдерживала значительную нагрузку и не деформировалась, ее дополняют ребрами жесткости.

Чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу станции топлива, руководствуются такими принципами:

• Все металлические части обрабатывают составами для защиты от коррозии. Внутреннее напыление резервуара выдерживает воздействие содержимого, а внешний слой из краски – ультрафиолет, низкие температуры, действие осадков.
• Для защиты от внештатных ситуаций оборудование дополняют вентиляцией, защитными клапанами.
• Перемещение жидкостей обеспечивают через входной и выходной патрубки, емкость дополняют насосной станцией.
• Резервуары требуют регулярного осмотра и обслуживания, для чего в конструкции предусмотрены площадки, люки, лестницы.
• Технику дополняют приборами для контроля расхода топлива, датчиками температуры, давления и т.д.
• Для безопасности металлический корпус обязан иметь заземление, надежное крепление на площадке, ограждения.

Обычно резервуар предусмотрен для одного вида вещества, но допускается устанавливать секционную тару для нескольких категорий топлива. Перед монтажом бака готовят специальную площадку для правильного размещения, принимают комплекс мер, чтобы исключить утечку содержимого, продумывают условия для удобного обслуживания.

Основные типы емкостей для топлива

Емкости небольшого размера доставляют к месту эксплуатации в собранном виде. При значительном объеме их транспортируют частями, сваривают конструкцию на месте монтажа.

Оборудование классифицируют по нескольким признакам:

1. Способ установки. Тара бывает горизонтальной и  вертикальной. Горизонтальные баки простые в обслуживании, но при дефиците пространства их не всегда можно использовать. Вертикальные емкости занимают меньше места, их применяют, если расход топлива значительный, нужно создать большие его запасы на предприятии.
2. Место расположения. Оборудование устанавливают наземным и подземным способом. Наземный монтаж простой и быстрый, но зимой для вязких нефтепродуктов потребуется организовать подогрев. При подземном расположении защита от морозов и повреждений выше, но монтаж сложнее, нужно учитывать давление на стенки от почвы. Подземный способ хранения применяют для длительного сбережения запасов.
3. Материал. Преимущественно тару делают из стали, поскольку металл обеспечивает достаточную прочность и жесткость конструкции. Реже используют химически инертные полимеры (полиуретана, ПВХ).
4. Конструктивные особенности. Корпус цилиндра бывает с 1 или 2 стенками. Одностенные емкости: https://petroline.ua/ru/bochky-dlya-dyzelnogo-palnogo дешевле и легче, но у двустенных цилиндров выше защита от протекания. Между слоями металла устанавливают датчики для контроля протекания, чтобы предотвратить аварийные ситуации.

Независимо от вида емкость устанавливают на подготовленную забетонированную основу (плиту), которая выдерживает его вес в заполненном виде. Емкость ставят на опоры, закрепляют тросами и анкерами.