Зерновози – самоскиди, які стали найважливішими для сучасної України*

Напевно, наразі в Україні немає більш затребуваної та популярнішої вантажної техніки, ніж зерновози. Як одразу видно з назви, зерновоз - це вантажна спецтехніка, яка використовується для перевезення зерна (як збіжжя, так і олійних культур).

З урахуванням війни, що продовжується, нестабільна економіка України сильно залежить саме від успішного розвитку АПК, зокрема вирощування та продажу збіжжя за кордон. Тому пошуковий запит «купити зерновоз» становитиметься дедалі частим як в інтернет, так і в середині кола спілкування аграріїв та зернотрейдерів. Без достатньої кількості самоскидів-зерновозів неможливо забезпечити вчасне та безпечне транспортування великої кількості зерна та олійних культур до морських портів та залізниць, звідки «українське золото» потече до своїх закордонних замовників.

Сучасний зерновоз – який він?

Сучасний зерновоз – це потужний великовантажний самоскид з містким прямокутним кузовом, який може розвантажуватися назад або праворуч (чи ліворуч). Або кузов може взагалі мати універсальне, тристороннє розвантаження. Взагалі самоскиди з комбінованим або універсальним розвантаженням прямобортного кузова використовуються для транспортування будь-яких сипких вантажів, як то плодоовочеві культури, добрива, ґрунт, гравій, щебень, каміння тощо.

На зерновоз ціна складається наступним чином:

• Вартість базового транспортного засобу (як правило, для перевезення великих обсягів збіжжя використовують так звані автопотяги - вантажні шасі з причепами або тягачі з напівпричепами). Сучасні зерновози можуть перевозити одночасно від 12 до 20 тонн в базовій автівці,а в складі автопотяга – до 40 тонн вантажів. Тому на ціну базового транспорту дуже сильно впливатиме його максимальна повна маса і вантажопідйомність. Українські виробники зерновозів активно використовують як базову потужну вантажну техніку від торгових марок JAC, DONGFENG та ін.
• Вартість виготовленого кузова, яка, в свою чергу, залежатиме від його габаритів та особливостей конструкції, зокрема кількості гідравлічного обладнання для забезпечення всіх потрібних напрямів розвантаження.
• До вартості готового зерновоза за замовчуванням додається вартість тенту, так як перевезення збіжжя без тенту не гарантує збереження вантажу від впливу вологи, пилу, бруду, комах, вітру, прямих променів сонця тощо.

Додатково самоскиди для сипких вантажів можуть комплектуватися допоміжними підйомними механізмами, як то крани-маніпулятори, гідроборти.