«Хочемо меморіал»: навіщо луцьким фанатам авіації сквер

10
0
«Хочемо меморіал»: навіщо луцьким фанатам авіації сквер
Луцька мерія ще у листопаді 2017 року отримала звернення від авіалюбителів з проханянм створити "сквер Авіаторів".

Громадське формування з охорони громадського порядку і державного кордону «Волинський щит» та організація волинських авіалюбителів «ОВАЛ» ще наприкінці листопада 2017 року ініціювали лист із підписами до в. о. Луцького міського голови Григорія Пустовіта, голови Волинської обласної державної адміністрації Володимира Гунчика та голови Волинської обласної ради Ігоря Палиці.

У ньому вони просять на розі проспекту Грушевського і вулиці Стрілецької облаштувати "сквер Авіаторів". До слова, саме ця ділянка також цікавила інвесторів, які хотіли відкрити у місті ресторан швидкого харчування McDonalds.

ЧИТАТИ ТАКОЖ: Чому у Луцьку не буде МакДональдса

Подаємо текст звернення без змін:

"Вже понад століття Волинь є одним із центрів розвитку європейської авіації. Саме з її небом пов'язані імена видатних авіаторів Першої Світової війни, таких як: Костянтин Арцеулов (вперше в світі вивів літак зі «штопора»), Едуард Пульпе (видатний повітряний ас, який загинув у Волинському небі в 1916 році та був відспіваний у кафедральному костелі св. Петра і Павла в Луцьку), Олексій Черьомухін (засновник Центрального Аерогідродинамічного Інституту в Москві разом із видатним вченим Миколою Жуковським), видатні німецькі повітряні аси Освальд Бьольке, Ервін Бьоме, найрезультативніший повітряний ас Першої Світової війни Манфред фон Ріхтгофен, більше відомий як "Червоний Барон" та багато інших. Розвинута сітка аеродромів, зокрема в Луцьку, Ковелі, Володимирі-Волинському, Маневичах та багатьох інших містах і селах Волині, стала серйозним поштовхом для розвитку світової авіації і базою для підготовки та діяльності цілої плеяди видатних авіаторів, імена яких золотими буквами вписані в історію світової авіації.

У міжвоєнний період саме Волинь стала серйозним центром з підготовки авіаторів на базі польського авіаційного товариства L. O. P. P. (Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej - Ліги Протиповітряної та Протигазової Оборони), до складу якої входили Волинська планерна школа в Кременці та школа військово-льотної підготовки пілотів у Луцьку. Серед випускників планерної школи в Кременці була донька маршала Війська Польського Юзефа Пілсудського Ядвіга - бойовий пілот-ас RAF (Королівські Військово-Повітряні Сили Великобританії) під час ІІ-ої світової війни.

В часи Другої Світової війни небо Волині стало справжнім ристалищем для радянських і німецьких авіаторів. Воно пам'ятає своїх захисників у перші дні червня 1941 року. Це Герої Радянського Союзу Олексій Новіков, Федір Архіпенко, Олексій Сєргов, Іван Лакєєв, Борис Єрьомін і Дмитро Тарасов. Пам’ятає і своїх визволителів у 1944 році, таких як Герої Радянського Союзу Степан Красовський, Сергій Мілашенков, Федір Полинін, Федір Бубліков, Микола Кузнєцов, Олександр Молєв, Чічіко Бенделіані, Віктор Подколоднов, Володимир Смірнов і Василь Сенатор. Багато хто з них знайшли свій вічний спокій у волинській землі. До їх могил наші земляки щороку покладають квіти, а їх іменами названі вулиці волинських міст і сіл.

Післявоєнний період ознаменувався бурхливим розвитком авіації на теренах краю. На волинських аеродромах були дислоковані потужні авіаційні підрозділи та з'єднання з героїчним бойовим шляхом і величезним бойовим досвідом. Серед них 168-й винищувальний ордена Суворова 3-го ступеня авіаційний полк (на аеродромі Жовтневе під Володимиром-Волинським), штаб 289-ї Нікопольської двічі Червонопрапорної авіаційної дивізії в Луцьку, а також 806-й ордена Суворова 3-го ступеня авіаційний полк (на Луцькому військовому аеродромі), який стояв на сторожі мирного неба та був авіаційним обличчям Луцька і Волині аж до 2004 року. Саме вони підготували цілу плеяду видатних радянських і українських авіаторів, таких як: Велло Лоемаа (бригадний генерал, Головнокомандувач Військово-Повітряних Сил Естонії), Юрій Левіт (заслужений льотчик-випробувач Російської Федерації), Анатолій Строгов (генерал-лейтенант, командуючий Військово-Повітряними Силами Прикарпатського військового округу), Юрій Трегубенков (Герой Російської Федерації, начальник Державного льотно-випробувального центру МО Росії імені В. П. Чкалова), Віктор Сідаш (генерал-лейтенант, заступник Головнокомандувача Військово-Повітряних Сил України) та багато інших. Також Волинь стала другою Батьківщиною та місцем вічного спочинку десяти льотчиків-фронтовиків, Героїв Радянського Союзу, почесних громадян Луцька Івана Антипіна, Олексія Голімбієвського, Петра Голодняка, Льва Зацепи, Миколи Кудрявцева, Леоніда Лізунова, Олега Малова, Григорія Світличного, Георгія Ульяновського та Анвара Фаткуліна, нащадки яких нині проживають в Луцьку.

Розпад СРСР призвів до занепаду та розвалу авіації та авіаційних традицій на теренах краю. Тільки початок АТО в 2014 році дав новий поштовх до повернення авіації на Волинь. Саме з метою підтримки тенденції повернення краю славних історичних авіаційних традицій, закладення основи для фахової організації військово-патріотичного виховання та підготовки кадрів для української авіації, а також для популяризації авіації серед молоді та вшанування ветеранів-авіаторів, яких ще багато проживає на Волині, просимо Вашого сприяння у вирішенні важливих для цього процесу питань, а саме:

1. Відмінити рішення Луцької міської ради в частині внесення до переліку земельних ділянок, що підлягають приватизації, земельної ділянки на розі вул. Стрілецької та проспекту Грушевського. Оскільки на цьому місці історично встановлено меморіальний камінь видатному льотчику Костянтину Арцеулову, а в будинку поруч проживає велика кількість ветеранів авіації та членів їх сімей пропонуємо створити на цьому місці меморіальний «сквер Авіаторів» з наданням відповідного статусу. Зі свого боку ми готові долучитись до процесу його фахового архітектурно-просторового вирішення і наповнення.


2. З метою функціонального збереження частини колишнього Луцького аеропорту в с. Крупа, де Луцька міська рада зберегла частку майна, для організації процесу військово-патріотичного виховання молоді та її первинної авіаційної підготовки, наполягаємо на збереженні даної частки майна за громадою міста та створення на її базі підприємства чи клубу відповідного авіаційного та військово-патріотичного спрямування.


3. Оскільки на території одного з дитячих таборів відпочинку поблизу с. Гаразджа Луцького району зберігається унікальний літак МиГ-15УТИ, на якому особисто літав перший в світі космонавт Юрій Гагарін, просимо надати йому статус пам'ятки історії й вжити заходів для його збереження та фахової реставрації.


4. На вул. Гулака-Артемовського в Луцьку авіаторами 289-ї Нікопольської двічі Червонопрапорної авіаційної дивізії ще за радянських часів був встановлений пам'ятник, присвячений першому в світі виводу літака зі «штопора». Основу його складають частини бойового гелікоптера, який брав участь у війні в Афганістані. Нині пам'ятник - у занедбаному стані. Просимо здійснити його фахову реставрацію, поставити на баланс міста та внести до переліку пам'яток історії.


5. На пр. Молоді в Луцьку з 1981 року розміщена унікальна авіаційна пам'ятка - пасажирський літак Іл-18Б. На сьогоднішній день в світі в якості музейних експонатів лишилось всього три подібні літаки, один з яких - в Луцьку. Зважаючи на це, наполягаємо на внесенні цього літака до переліку пам'яток, забезпечення його збереження, охорони та фахової реставрації.


Ми маємо надію, що спільними зусиллями Луцької міської ради, діючих авіаторів Волині, ветеранів авіації, авіалюбителів, краєзнавців та істориків ми зможемо повернути авіаційному місту Луцьку та Волинському краю їх славну понад сторічну авіаційну історію та практично вписати до неї нові славні сторінки".



Тим часом, у сюжеті ТРК "Аверс" голова земельної комісії Євген Ткачук, говорить авіаторам, що відмінити рішення про виставлення землі на аукціон сама міська рада не може.



Водночас, як повідомив 23-го лютого радник міського голови Ігор Поліщук, "в березні 2016 року цю ділянку готували на земельні торги. За майже 2 роки цю земельну ділянку так і не виставлено на торги".

Відтак на сесію мерії буде підготовлено рішення про облаштування на цьому місці тематичного Скверу авіаторів.
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
0

Коментарі:


  • Статус коментування: постмодерація для зареєстрованих користувачів, премодерація для незареєстрованих
Коментарі, у яких порушуватимуться Правила, модератор видалятиме без попереджень.
Я от проти, краще хай там буде макдональдс... У вас э клуб - там собі і збирайтесь, вшановуйте, на рахунок "аеропорту" в Крупі - не хвилюйтесь, бажаючих купити "частку міськради" немає від слова - взагалі.
Відповісти
Махнемся житлом, будеш жити біля Маку і Говносраля, а я десь на краю, може хоч висплюся.
Відповісти
Так в тебе в дворі срач - скільки пам'ятаю, в арках - сцуть, в підїздах - сруть, в дворі засрано собаками яких у вашому будинку в декого по кілька в квартирі, от для чого вам сквер, собак вигулювати?
Відповісти
Завтра залізничники захочуть сквер
Відповісти
Мєнти, тролейбусники, депутати...і навіть страшно подумати - 3,14дараси!!!
Відповісти
совкодр№чери - відпочивайте
Відповісти
Просто хочуть застовбити місце, щоб не допустити конкурентів.
Відповісти
І знову міцно схлєснулись любителі совкових меморіалів та єврооптимістичні хом'ячки:) Вдумайтесь, народ, по-перше, чи то є найкращий варіант приваблювати туристів - попсовий макдак з картонними котлетами, паперовою фрішкою і водянистим макфлурі? Чи не ліпше - заклад у етно-стилі (хай навіть у форматі бістро) з колоритними волинськими стравами, яких ніде туристи не скуштують (а макдаки є по всьому світі)? Щодо авіаторського скверу: історія, звісно, річ цікава, але на те є музеї - краєзнавчий, військової техніки. Облаштовуйте, панове авіатори, свій креатив навколо того ж літака на 33-му - чим не варіант? А сквери можуть бути без якогось там навантаження тематичного - просто лавочки, дерева, аби зручно, охайно й естетично. А то совком попахує - тулити на кожній лавочці табличку про Арцеулова чи Зацепу. Ще "брехунця" почепіть там, який буде "Ми роджени, чтоб сказку сдєлать билью" співати. Тож має бути третій - цікавий для містян варіант.
Відповісти
Ресторанів з "з колоритними волинськими стравами, яких ніде туристи не скуштують" - навалом в Луцьку. Бижче до вокзалу - "курінь", біля замку Любарта "Корона Вітовта"...в кожно районі є
Відповісти
А фаст-фудів - різних крилець, хот-догів та поп-корнів з морозивами, значить нехватка?:) Чи, якщо на ґенделі буде велика жовта літера "М", то їжа там автоматично стає якісною, корисною і делікатесною?:) Людям і так є де травитися. Але ж травитися у фірмовому макдаку -
це ж інша справа. Так, і ресторани є, але пропозиція саме щодо формату для туристів - якісно, колоритно, швидко. Типу бістро з етно-колоритом. А, і ще - бажано, щоб доступно. Не лише для туристів щоб.
Відповісти

© 2024. Усі права захищені. Повна або часткова перепублікація матеріалів можлива лише за дотримання таких умов: 1) гіперпосилання на «Волинь24» стоїть не нижче другого абзацу; 2) з моменту публікації на «Волинь24» минуло не менше трьох годин; 3) у кінці матеріалу на «Волинь24» немає позначки «Передрук заборонений».

Віртуальний хостинг сайтів HyperHost.ua в Україні